Motorfiets fabrikanten rusten O2-sensoren uit op de uitlaatsystemen om de uitlaatgasconcentratie van zuurstof van de verbrandingsmotoren te meten. De ECU berekent de waarde gemeten door de O2-sensor en past indien nodig de lucht-brandstofverhouding dynamisch aan om twee belangrijke redenen: om de emissies zo laag mogelijk te houden en om het brandstofverbruik zo laag mogelijk te houden.
Het laag houden van de uitstoot betekent echter meestal dat de motorfiets mager loopt, vooral in het lagere toerentalbereik, wat resulteert in een schokkerige vermogensafgifte, een trage gasrespons en een schokkerig gevoel.
Of je nu simpelweg een defecte O2-sensor wilt loskoppelen, of kiest voor een dyno-tune, de O2-sensor staat je in de weg. Als u echter de O2-sensor loskoppelt van de hoofdbedrading van de fiets, zal het FI-lampje onmiddellijk gaan branden.
De Healtech OS Eliminator elimineert het FI-lampje zodra u deze op de O2-sensorenconnector aansluit. Omdat de OSE wordt geleverd met motorfiets-specifieke stekkers, zijn er geen splitsingen of andere aanpassingen aan de originele bedrading van de fiets nodig. Een 100% plug-en-go-oplossing!
(Alleen voor offroad en racegebruik!)
38 producten · pagina 2 van 2
38 van 38 producten bekeken
